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航空航天公司,利用俄方拒绝向中国和其他任何一个国家出售的最现代化的技术,共同研发“布拉莫斯”系列超音速战术巡航导弹,并在印度直接生产。2007年6月印度陆军开始在“塔特拉”底盘上部署“布拉莫斯-1”型导弹。海基“布拉莫斯-2”目前仍在进行测试,而空基和潜射版“布拉莫斯”也在研制之中。近年来俄印两国在其他武器合作领域也达成多项重要协议,其中包括成立联合企业研制中型运输机。由印度斯坦航空有限公司和俄罗斯联合航空制造集团各出资3亿美元,研制载重量18.5吨、航程2500公里的运输机。预计首架原型机将在2017年前问世。俄空军计划最多采购100架,替换现役的伊尔-214运输机。印度空军准备至少采购35架,替换老旧的安-32飞机。另外,俄罗斯还在根据一份价值将近4亿美元的单独合同在为印军改进安-32运输机。虽然俄印两国在武器装备领域的合作非常密切,但是也经常出现一些问题,特别是印方时常批评俄制武器质量低劣,而且经常不按期履约。最受关注的争议是原苏联“戈尔什科夫海军上将”号航母改装项目。苏联解体后,这艘1978年建成的航母被抛弃在俄罗斯北方机械制造企业船厂内,无法继续值勤。2004年1月俄印签署一揽子航母交易协议,俄方把这艘航母几乎免费送给(以废铁价格折算)印度,条件是印方支付航母改装费用,采购俄制新型舰载飞机和直升机,大约10亿美元。再加上俄方培训印度海军人员、提供相应技术支持、建造航母基地基础设施、转让技术文献等费用,总计15亿美元。但是,北方机械制造企业未能按照最初的合同期限在2008年8月交付航母,而且还要求印方追加数亿美元改装费。经过长期而艰难的谈判,俄印直到2010年3月普京访印时才就新的合同期限和条件达成一致,最终交易金额增至23.4亿美元。俄海军还要对改装后的航母进行18个月的海试,预计直到2012年底才能交付印军使用。不过,这个交付日期仍有可能再次推迟。而且也不能确保俄方能够按期交付全部45架米格-29K/KUB舰载歼击机。目前,在俄接受培训的印度海军航空兵飞行员正在驾驶米格-29K舰载机在俄军“库兹涅佐夫”号航母甲板上进行起降训练。俄专家担心,虽然印度终归会接收俄方改装的旧航母,但是双方围绕航母问题产生的分歧和矛盾已经损害了俄军工企业的形象,减少了俄方争夺印度新武器订单的机会。俄总统梅德韦杰夫2009年7月坦承,航母改装事件使俄印关系受到了非常严峻的考验。如果这个项目不能成功实现,将会造成严重后果。印度政府高官认为,采购一艘全新的航母,也比高价进口服役寿命有限的俄罗斯二手航母划算得多。日刊称,印度租赁俄罗斯“阿库拉-II”级K-152“海豹”号核潜艇的合作项目同样问题多多。印度支付上亿美元换来了这艘核潜艇的10年使用权和人员培训服务。俄方本应在2008年向印军交付这艘核潜艇,但是因为各种生产问题而延误。2008年11月甚至发生失火事故,造成20人死亡,多人受伤。交付日期再度推迟,至今仍未能履约。T-90S坦克许可生产问题同样令印方极其不满。2001年印度国产“阿琼”坦克出现严重问题,随后决定从俄罗斯采购300辆T-90S成品坦克。并且引进许可生产技术,计划生产1000辆坦克。但是直到现在,印度仅仅生产了150辆坦克。印方指责俄方在技术转让和组装配件供应上设置障碍,俄方百般辩解,指责印方推卸责任,转嫁矛盾。
资料图:军事科学院非战争军事行动研究中心成立大会解放军1月内成立4个新部门 专家:中国军事改革启动进入转型新时期改革还会深入下去昨天,总参谋部军训部成立大会在北京举行,记者统计发现,这是我军在一个月内成立的第4个新部门。军事专家评价,这是中国军事进入转型期的改革措施之一。军事专家告诉法晚记者,这不是开始也不是终结。11月份战略规划部的成立,乃至更早的7月份新一轮军事院校改革,都是有象征意义的事件。军队改革还会深入下去,在未来还会继续。4个新成立的部门时间 新部门12月21日 总参谋部军训部12月20日 军事科学院国防政策研究中心12月12日 军事科学院非战争军事行动研究中心11月22日 解放军战略规划部应对立体化作战成立新军训部昨天成立的总参谋部军训部由原来的总参谋部军训和兵种部改编而成。改编成立的军训部与原军训和兵种部相比,基本职能有四个方面的变化,即进一步强化军事训练战略管理,加强联合训练宏观管理,强化军兵种训练统筹指导,整合陆军训练和兵种建设指导。职能配置由适应机械化条件下作战训练向适应信息化条件下作战训练转变。指导对象由偏重陆军部队向海军、空军、第二炮兵部队拓展。业务领域由以合同训练为中心向以联合训练为中心跨越。“这是为了适应未来战争的需求做出的相应调整,也是军事改革和转型的一个环节。”海军军事研究所研究员李杰对法晚记者表示。通俗的理解,改编前的军训部更多的是针对陆军,协调陆军体系内的炮兵、装甲兵等兵种,改编后的军训部则面向全军,对陆海空二炮进行统一规划。“未来战争不是陆军单独作战,更多的是陆海空天立体化作战。”李杰说。案例三种导弹可协作同时攻击航母群2010年的珠海航展上,中国科工集团在海防体系示意图中展示了海陆空天立体化的作战模式。这幅示意图清晰展示出:我海岸线在受到敌方航母攻击时,主战武器如何进行防御给敌方航母以有力打击。陆海空天协调作战也在这里得到最清晰的呈现:远程海防体系利用太空卫星提供情报支持,三种导弹可协同作战,能够分别从地面、空中和水面同时对航母战斗群发起攻击,同时还有高空的远程无人机负责对打击效果进行战场评估。调整有利于协调海陆空及二炮对军训部的成立,中国政策科学研究会国家安全政策委员会副秘书长彭光谦定义为,这是一种局部调整,可有效提高机构效能。与改编相比,一个新部门的成立则更能体现出改革的严肃性。11月22日,隶属于总参谋部的战略规划部成立,引发了海内外广泛关注。有外媒猜测,这是为了更好地协调海、陆、空包括二炮的核导弹部队;其甚至认为,解放军可能在南海、东海有新动作。国防部新闻发言人耿雁生在国防部例行记者会上说,“组建解放军战略规划部,是军队领导管理体制的一次重要改革。”“以前顶层设计得不够,总体把握不是太好,这个部门主要是统筹高层战略决策,针对军队战略动向进行研究,做出预案。”李杰说,比如在从机械化向信息化转变过程中,如何发展,有哪些阶段是可以跨越的。实际上,除了上述两个部门外,今年6月30日,总参通信部改编为总参谋部信息化部。同时,解放军军以上单位也在原通信部门的基础上,改编成信息化部门。军事理论机构也在变革同一时期,军队科研院校也相应出现了一些变化。12月12日,隶属于军事科学院非战争军事行动研究中心成立。12月20日,军事科学院国防政策研究中心成立。两个中心,前者为国家、军委、总部提供决策咨询;进行非战争军事行动基础理论研究,建立中国军队非战争军事行动理论体系。后者参与拟制中国国防白皮书及相关工作;撰写年度国家安全环境战略评估报告。今年7月,解放军四总部联合召开了全军院校会议,近些年来军队院校最大规模的一次改革由此拉开序幕。一批院校被合并、裁撤,数量由27所调整为14所。有评论认为,军校改革的重要意义还在于:它被普遍视为解放军整体改革的“前哨”和“探路石”。国防大学教授李大光表示,这是适应新时期人才建设需求所做出的变革,更加符合军队信息化建设的要求。这仅仅是开始,未来还会继续。
(网友提供的“丁仕文死亡照片”)红网长沙12月22日讯(记者 朱佳)“父亲在上班的地方被人活活打死,竟是因为劝阻路人不要乱扔垃圾。”12月19日,网友丁超在红网《百姓呼声》栏目发帖,称其父亲(丁仕文)在永顺县步行街打扫卫生时,劝阻一女子不要乱扔垃圾,该女子不但不虚心接受,反而辱骂、追打导致父亲惨死。网帖称“环卫工人劝阻丢垃圾被打死”丁超在帖子中称,12月14日,父亲丁仕文在永顺步行街打扫卫生,一个妇女走上电梯随地乱扔果皮,父亲劝她不要乱扔。但是该妇女不但没有虚心接受父亲的劝阻,反而开始辱骂。“我父亲为人老实,见状就退让继续扫地,妇女却变本加厉追着辱骂,步行街的视频记录我父亲一边打扫卫生一边被她追着辱骂,没两分钟,我父亲竟然活活惨死。当时很多在场的路人都看到了真相。”事情发生后,该妇女一直没有再露面,连一句安慰、一个花圈都没有给过。而当地公安机关在没有公布详细的调查结果下,认定其父亲为工伤死亡,仅建议其起诉父亲所在的物业公司。丁超表示,和父亲发生争执的妇女叫覃琴,丈夫是永顺县公安局刑警队的干警。为了给父亲讨个公道,他选择上网发帖求助,希望给父亲的死亡一个说法。永顺县政府:系突发疾病死亡12月20日,红网将丁超的网帖以调查函的形式转交给永顺县政府。收到调查函后,永顺县政府十分重视,责成政府办牵头,组织相关人员,就此事进行详细调查,并迅速做出了回复。12月21日,永顺县政府发来回函称,当日丁仕文在清扫垃圾时,与乱扔垃圾的路人覃某发生口角。双方离开后,途径行人发现丁仕文昏倒在地,经县人民医院现场急救,无效死亡,诊断为“猝死”。县公安局通过走访调查多人、调取监控录像资料,法医鉴定死者全身无任何致命伤,排除了外力伤害,系突发疾病死亡,不存在“被人活活打死”。经相关部门初步认定,丁仕文系工伤死亡,为确保死者亲属合法权益,永顺县及时成立了善后处理工作组,从相关民事赔偿责任人处追偿赔偿金20万元。关于后期赔偿款追偿问题,县人民法院也承诺加快工作进度,并帮助其家属提供无偿法律援助。关于与死者发生口角的处理问题,也将以法院审理判决结果认定为准。永顺县政府表示,目前,此事已依法妥善处理,丁仕文遗体已于12月20日上午由其家属安葬。
美国当地时间12月20日凌晨,美国航空学校一架小型飞机在德州北部训练时坠毁,上海吉祥航空一位飞行学员不幸遇难,深圳航空的一名飞行学员受轻伤。据悉,美国航校质量良莠不齐,近年来,中国飞行学员在美遇难的事件已发生多起。但由于外国航校超出我国民航的管理范围,民航管理部门无法对其开展监管,仅靠入学前进行评估,作用十分有限。 坠毁飞机上一死二伤 据美国媒体报道,美国当地时间12月20日凌晨,一架小型飞机在德州北部的丹顿市地区机场附近坠毁,来自中国吉祥航空的飞行员谢成杰(音译)不幸遇难。 美国警方介绍称,失事的飞机是一架塞斯纳C—172,正在执行例行的训练飞行,计划飞往圣安东尼奥。这架飞机大约在凌晨1:30与控制塔失去联系,约1小时后,搜救队在距离德州北部重镇达拉斯35英里的丹顿机场附近发现坠毁的飞机,当时,来自深圳航空公司的赵树然(音译)已经爬出飞机残骸,并行走了一段距离。 另据美国航空学会介绍,来自上海吉祥航空公司的飞行员谢成杰当场身亡,赵树然(音译)则幸运地只受了轻伤,后被送往医院后接受处理。他们的教练迈克尔·林虽然幸免于难,却身负重伤正在医院接受治疗。 事故可能和天气有关 据悉,美国航空学院是位于丹顿市机场的一家飞行培训学校。该航校在事发当天曾发布声明,承诺将配合民航管理部门进行事故调查,并暂时停止飞行训练。 美国当地媒体报道称,该失事飞机完成飞行训练正返回丹顿市机场,而事发时当地有雾,能见度只有半英里。调查人员尚不清楚坠机原因是否与这种天气有关。 截至昨天,美国方面还不能确认事发时谁在驾驶飞机。 吉祥航空协助家属善后 民航业内人士告诉记者,由于美国航空业具有较高水平,而我国飞行员培训机构数量较少和运作体系尚不成熟,中国航空公司向美国航校输送学员已经成为惯例。这些飞行培训方式繁多,大多由航空公司采取定向委培方式,从学生入校学习开始,便与航空公司签订合同,学员在航校期间发生的学习费用由航空公司承担;学生毕业后必须为航空公司服务。 昨天,吉祥航空公司就此发表声明,称遇难的飞行学员属于该公司资助委托赴美培训的性质。在其学习期间,应由航校负责安全及学习项目,航空公司则主要跟踪学员的学习质量及进程。吉祥表示,已经协助遇难者家属及航校对此事进行善后处理。 美国航空曾有事故“前科” 有资料显示,美国航校良莠不齐,中国飞行学员已经多次遭遇意外。例如,美国当地时间今年2月25日晚间7时,来自上海某高校的21岁学员小沈和来自南京的上海籍同学,当时在美国最大的航校——亚利桑那州的泛亚航校接受飞行练习。但直至当晚11时,他们的飞机仍未回到鹿谷机场,次日17时30分,飞机残骸被找到,两名学员和一名教官全部遇难。另据了解,2010年1月,一架泛亚航校的训练飞机不慎将机身挂到电线,机上中国女飞行学员罹难。 据民航管理部门人士
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